Une douzaine de TGV ont pris entre une et plusieurs heures de retard suite a un incendie dans un autre TGV de la Deutsche Bahn
Ce train a eu un problème d’essieux selon la SNCF
Tous les TGV au départ Paris Est sont orientés vers un autre itinéraire via la ligne classique.
La durée du retard selon les lignes :
3h-3h30 de retard: 7 TGV vers Paris Est, Reims, Mulhouse, Strasbourg, Bordeaux, Zurich.
1h30 à 2h30 de retard: 10 TGV et 2 trains vers Reims, Paris, Mulhouse, Francfort, Nancy, Strasbourg, Metz, Stuttgart.
30 mn à 1h de retard: 4 TGV vers Charleville-Mézières, Luxembourg, Reims et Bar-le-Duc.
4 RCommentaires
Train 2457 : horaires prévus : 18h24 Paris Est et 20 h43 à Strasbourg
Horaires réels : Départ 20h05, arrivée à Strasbourg 1h00 du matin, soit un temps de parcours de 5h00 (1h10 de + que les anciens horaires) et un retard de 4h15
Celui de 17h24 à fait encore plus fort avec un retard de près de 5 heures.
Gag ultime, un TGV “balai” prenant la correspondance en direction de Mulhouse, s’est arrêté à 1h25 à Sélestat. Personnel SNCF présent dans la gare pas au courant, les TGV ne s’arrêtant jamais à Sélestat ; l’astreinte a été appelée en catastrophe pour pouvoir faire redémarrer le train !…
J’attends la réponse à ma réclamation postée ce jour, et pas de réponse du style, “incident sur ICE donc non imputable à la SNCF”.
Il faudrait rédiger une lettre commune pour faire poids et avoir une compensation financière à la hauteur du désagrément et de l’incapacité de la SNCF à gérer ce type de crise (le désoeuvrement du personnel d’accueil SNCF et l’élocution du personnel dans la sono de la gare de l’Est à Paris, sans compter l’affolement du chef de gare, me laisse pantois)
Le mai 17th, 2008 at 12:48
Train de 17h24 à Destination de Strasbourg : arrivée prévue à 19h41 … résultat : départ 19h40 et arrivé vers 0h40…
L’incendie c’est une chose, la totale désorganisation de la SNCF s’en est une autre…
Une queue de dingue au bar du TGV, évidemment, personne n’avait prévu d’y passer tellement de temps (+ de 7h), ni d’y manger ! Des distributeurs vides… Des arrêts réguliers sans aucune information, si ce n’est qu’il faut rester sagement assis.. !
Donc MN, si tu veux faire un courrier commun, je te suis =)
Le mai 18th, 2008 at 13:00
[...] Après l’incendie de trains : une compensation financière à la hauteur du désagrément et de l’incapacité de la SNCF est demandée par plusieurs passagères… La discussion sur le courrier commun sur cette page : http://www.allmania.com/2008/05/16/incendie-a-la-gare-de-lest-retard-et-tgv-bloque/#comment-451 [...]
Le mai 18th, 2008 at 13:08
Je suis d’accord avec les commentaires ci-dessus.
Un accident peut arriver, mais le manque de préparation vis-à-vis de cet accident et l’incompétence dans la gestion ne sont pas seulement extrêment désagréables pour les clients, mais font peur. N’est-il pas que certains sont en train de nous présenter l’énergie nucléaire comme une solution d’avenir, tout à fait maîtrisée? Eh bien, au vu de la gestion SNCF pour le TGV, également technologie de pointe on suppose, cela promet!!
Le mai 19th, 2008 at 10:43
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